Para las 24 horas de Daytona no habrá lucha de egos en el TGR Aston Martin

El piloto Ricardo Pérez de Lara se declara listo y preparado física y mentalmente para enfrentar el reto de participar en las 24 horas de Daytona al lado de los pilotos mexicanos Antonio Pérez, Santiago Creel y el británico Lars Viljoen, quienes a partir de este miércoles participarán en las prácticas oficiales de cara a la emblemática carrera, que iniciará el viernes para concluir el sábado.

Pérez de Lara, campeón mundial de Ferrari Challenge, categoría en la cual ganó dos veces en el Daytona International Speedway, subrayó que en las pasadas pruebas realizadas hace unos días en dicho circuito recibieron mucho aprendizaje de parte del equipo TRG Aston Martin, que ya ha ganado en cuatro ocasiones esta competencia, donde se resaltó que antes de ser un piloto veloz, tienes que cuidar el auto para poder dar pelea en las últimas horas de la prueba.

“El que participemos cuatro pilotos, entre ellos tres mexicanos en el equipo, no será una lucha de egos para ver cuál es el más rápido, sino que tenemos que aprender muy bien los tips de la pista, saber dónde hay escapes, cuáles son las partes más riesgosas del trazado, conocer bien las ventajas del auto y sacarle el máximo provecho sin cometer un error para evitar poner en riesgo el auto y la participación del equipo”, subrayó Ricardo.

Durante los pasados entrenamientos en el circuito de Daytona, el equipo mexicano tuvo un destacado papel en el programa previo a las 24 horas, a bordo del Aston Martin Vantage GT3 marcado con el número 007, y aunque no marcaron el mejor tiempo al final de la prueba los ingenieros estuvieron muy contentos con los resultados, ya que en este tipo de competencia de resistencia lo principal antes de ser los más rápidos es tener un auto competitivo al final de la carrera y el equipo mexicano cumplió con ese objetivo, por lo que sin duda será un equipo protagonista cuando se realice la edición 2016 de esta carrera.

El equipo TRG tiene cuatro victorias en las 24 Horas, entre ellos un triunfo general en el año 2003, cuando su Porsche 911 fue piloteado por el propietario del equipo, Kevin Rodela, Michael Schrom, Jorg Bergmeister y el actual campeón de WEC, Timo Bernhard.

 

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